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图片：这架小小的航模没有螺旋桨，没有喷气引擎，采用了离子推进技术。这是一架其貌不扬的飞机，甚至可以说是模型飞机，在空中飞行也仅仅12秒，但是这架飞机没有螺旋桨，也没有喷气引擎，她采用了一种全新的飞行驱动方式——离子推进技术，这是人类航空史上的一个巨大的飞跃！
同时，在互联网的基础上，各种新技术才能得以更好的组合应用，并形成以证券化、数字化资产运行为核心的“网络世界”与“现实世界”相对应（就像金融成为“虚拟经济”与“实体经济”相对应一样），二者紧密联系、相互影响，但又相对独立，短时间内难以完全融合。网络世界会突破国界，要完全以现实世界各国的法律法规去约束网络世界是不现实的，设想短期内以网络世界完全颠覆或替代现实世界同样是不现实的。对此要有清醒的认识。
另外8位中国工程院院士分别是：1月1日逝世的四川大学教授涂铭旌，1月8日逝世的著名心血管外科专家高长青，2月3日逝世的上海交通大学教授阮雪榆，2月22日逝世的著名土木工程材料专家孙伟，5月11日逝世的中国工程设计大师容柏生，5月28日逝世的著名材料科学家李恒德，6月14日逝世的北京交通大学原校长宁滨，6月29日逝世的东南大学教授孙忠良。
申昊科技在营收增长的同时，应收账款也增长快速。2016年末、2017年末和2018年末，申昊科技应收账款账面价值分别为0.8亿元、0.94亿元和2.1亿元，同比分别增长-12.37%、17.69%和123.91%。不难看出，申昊科技2018年的应收账款增速远超同期营收增速。公司解释称，主要是受下游客户电网系统公司的付款审批流程影响，导致回款周期较上年有所延长。这样的解释说明公司对大客户的回款在变慢。
与申昊科技具有业务一致性的A股上市公司对前五大客户并没有如此之高的依赖。亿嘉和主要为电力系统提供以数据采集处理为核心的智能巡检机器人产品和智能化服务，2018年其机器人（含智能化配套改造）产品收入占其主营业务收入比重为90.78%。亿嘉和的前五大客户也是国网江苏等电网公司，但其2018年前五客户销售额仅占当年营收的48.14%。
发展轨迹：自从货币金融产生以来，特别是货币转化成资金或资本之后，一直朝着专业化、独立化运行的方向发展，形成“虚拟经济”与“实体经济”相对应的格局。但互联网的发展正在推动越来越多的金融功能融入到经济活动中一体化、数字化、自助式运行，因而推动金融发展轨迹正在发生根本性转变：由越来越脱离实体经济独立运行，转变为越来越回归和融入实体经济一体化运行。
